EcoTechnoPark

EcoTechnoPark

16:52 - 05/08/2021

Trung tâm triển khai thực tế các công nghệ đổi mới theo chuỗi, đánh giá và chứng nhận chuyên gia quốc tế của họ.

 

ЭкоТехноПарк

1. Thể hiện tiềm năng môi trường của công nghệ dây - giảm giao đất cho tuyến đường, tiêu hao tài nguyên vật liệu trong quá trình xây dựng và vận hành, cũng như tiêu thụ năng lượng / nhiên liệu trong quá trình vận hành

2. Hỗ trợ chứng nhận từng khu phức hợp và các thành phần của nó - cầu vượt giao thông, đầu máy toa xe và cơ sở hạ tầng

3. Góp phần vào sự phát triển không ngừng và hiện đại hóa của công nghệ dây. Thể hiện cơ sở hạ tầng truyền thông có liên quan, bao gồm cả công nghệ sinh học và nông nghiệp

4. Trình bày các mô hình công nghiệp hiện tại của các tổ hợp giao thông và cơ sở hạ tầng: các loại hình hành khách và hàng hóa

 

ẢNH TỔNG THỂ ECOTECHNOPARK

 

Trung tâm khảo thí

EcoTechnoPark thực hiện nghiên cứu khoa học, thiết kế thử nghiệm các công trình công nghệ và chứng nhận các tổ hợp cơ sở hạ tầng và giao thông (các loại hình vận tải hàng hóa, đô thị và cao tốc liên tỉnh).

Центр испытаний

 

Trong 4 năm, trung tâm thử nghiệm đã xây dựng 5 tổ hợp thử nghiệm trình diễn và chứng nhận các loại khác nhau với tổng chiều dài hơn 4 km và toàn bộ cơ sở hạ tầng của “cấp hai”: trạm, công tắc đầu ra, mạng lưới kỹ thuật cấp nước. và hệ thống thoát nước, cấp điện với mạng lưới tổng công suất khoảng 1.000 KW, hệ thống thông tin liên lạc và điều khiển thông minh, được trang bị hệ thống cảm biến và thị giác kỹ thuật.

Các tiêu chuẩn đang được thực hiện tại một trong những khu phức hợp dành cho các vùng có khí hậu nhiệt đới và cận nhiệt đới, bao gồm cả toa xe phiên bản nhiệt đới.

 Струнные рельсы

 

CÔNG NGHỆ LUÔN ĐƯỢC CẢI TIẾN

 

1

234

Cấu trúc đường ray bán cứng được nâng cấp để tăng khả năng chịu tải lên gấp 3 lần

 

 

 

 

Trên cầu vượt dây giàn, đường ray được nâng cấp để phù hợp với phần đầu của đường ray kiểu vành đai nhằm cải thiện độ đồng đều của đường ray, loại bỏ các vấn đề về độ êm ái và tiếng ồn khi điều khiển xe điện

 

 

Các loại đầu ray không khớp sáng tạo khác nhau đang được thử nghiệm trên cầu vượt dây giàn - thậm chí sẽ không có mối hàn nào tạo ra tiếng gõ bổ sung khi bánh xe lăn do thay đổi cục bộ về độ cứng của thép

 

 

Một tổ hợp phòng thí nghiệm được xây dựng để thử nghiệm các đơn vị và thành phần riêng lẻ. Nó sẽ kiểm tra các thiết kế khác nhau của đường ray, bánh xe, cuộn dây hiện tại - kiểm tra độ hao mòn, tiếng ồn, độ bền